Détails
- Taille: 105x115x16mm (22mm avec les crampons)
- Roulements: 2 bearings scellés + 1 roller bearing
- Axe: Chromoly
- Corps: Aluminium
- Nbr de crampons/côté: 11 (remplaçables)
- Poids: 445g
- Couleur(s): Noir, Vert (Moss), Argent, Mauve et Orange
- Prix: 135$
- Ou acheter: Deux roues pi d’la bouette
Performance
PNW a une façon de travaillé qui m’a toujours attiré: prendre ce qui se fait de mieux et essayer de le faire moins cher, plus durable et plus facile à entretenir.
Dans ce cas-ci, l’inspiration claire des Loam est la Oneup Aluminium, l’une des, sinon la meilleure du marché.
C’est donc une pédale convexe au lieu de concave (ce qui a été la norme pendant longtemps) et ça en fait une pédale qui épouse mieux la forme de ton pied en descente.
On a naturellement tendance à déplacer notre axe vers notre arche de pied en descente parce que ça diminue l’effet de levier des impacts sur nos chevilles.
En termes de traction, les Loam atteignent le sweet spot ou tu as en masse de traction pour garder tes pieds en place, mais que tu es capable de les replacer sans devoir t’arrêter.
Il y a plusieurs pédales, par exemple les Oneup, ou les crampons sont tellement agressifs que tu dois enlever complètement ton poids de ta pédale pour replacer ton pied. Tu te ramasses des fois à faire un long bout de descente pogné un peu tout croche sur ton vélo.
Mais pas avec les Loam … pour vrai, c’est impressionnant comme équilibre.
Je sais pas si c’était intentionnel comme résultat, mais ça en fait la pédale la plus intuitive que j’ai eu la chance d’essayer.
Pour reprendre les mots de Nathalie (qui m’en a acheté une paire plus tôt en saison), c’est des pédales qu’on oublie, et c’est probablement le meilleur compliment qu’on peut leur faire.
En termes de format, j’ai trouvé qu’elles avaient une bonne dimension: que tu chausses du 11 d’homme ou du 7 de femme, ça marche. Il y a maintenant certaines pédales qui sont tellement larges que si tu chausses en bas de 10, tu touches 3 pins à fois.
Honnêtement, la seule vraie critique que j’ai, c’est que j’aurais aimé que les bearings aient un peu plus de friction: les Loam spin plus que j’aime quand tu les accroches. Considérant la construction et les pièces utilisées, c’est pas, par contre, un enjeu de durabilité.
By the way, les crampons sont les meilleurs actuellement sur le marché: ils s’enlèvent vers l’extérieur à l’aide d’une clé Allen de l’autre côté. Ça fait que tu peux facilement les enlever même si tu as bendé ben raide ton crampon (il ne doit pas traverser le corps de la pédale comme chez Oneup par exemple).
Ils ne sont pas aussi pointus/agressifs que d’autres, ils n’ont donc pas tendance à t’ouvrir la peau quand tu les accroches.
En terminant, le rapport qualité-prix des Loam est tout simplement imbattable actuellement: à 135$, elles sont de loin les pédales en aluminium les plus abordables du marché.
Donc, si tu magasines pour des PNW Loam Aluminium, devrais-tu?
- Les éviter
- Les considérer
- Les mettre dans ton top 3
- Juste aller les acheter
Tu devrais juste aller acheter les PNW Loam Aluminium.
Autant en termes de traction, de durabilité, de facilité d’entretien que de format, les Loam se comparent avantageusement à ce qui se fait de mieux (Oneup Alu, Deity T-MAC, Raceface Atlas, etc.).
Le coup de grâce, c’est le prix: tu vas payer entre 50 et 100$ moins cher.
Si tu magasines une paire de pédales en aluminium, tu ne vas tout simplement pas trouver mieux ailleurs.
Nos autres essais sur le même sujet:
- Comment choisir les meilleures pédales plateformes (flats) ?
- PNW Range Composite
- Crankbrothers Stamp 1
- Ns Bistro
- OneUp Composite
- Deity Deftrap
- Giant Pinner Elite
- PNW Loam Aluminium
- Oneup Wave
- Da Bomb At Mine
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