,

Les meilleurs deals en vélo de montagne (mes p’tites trouvailles)

En fouillant chez mes fournisseurs, je tombe souvent (surtout en fin de saison) sur des deals: des produits intéressants, performants à des prix particulièrement bas (pense 20% et + de rabais).

C’est la page sur laquelle je vais les placer pour que tu puisses facilement trouver une upgrade qui respecte ton budget sans farfouiller internet de bord en bord pour trouver la bonne affaire. Note que certains produits ont des quantités limités (ça va être indiqué), d’autres pas.

Ok, j’te laisse te créer des besoins: hésite pas à me contacter si tu des questions/hésitations.

On va aborder:

  1. Freins
  2. Suspensions

Freins

Magura MT7 HC1 – 600$/paire (normalement 820$)

Les mythiques freins de Magura sont rarement en rabais, c’est ta chance de bénéficier de la puissance et de la modulation qui ont fait le nom de Magura.

**4 paires disponibles, 3 paires restantes**

Shimano Saint – 600$/paire (normalement 750$)

Vétérant sur les marchés (je pense qu’ils sont sortis en 2013), Les Saints ça reste un classique, des freins puissants et fiables.

Une nouvelle version devrait sortir prochainement (si on se fit au prototype roulé par les athlètes commandités), mais en attendant c’est ta chance de te gâter.

Sram G2 RE – 325$/paire (normalement 425$)

Roulé par Loïc Bruni en 2016, c’est le combo de gros brakes de downhill le plus arbodable de Sram.

**3 paires disponibles**

Magura MT5 – 360$/paire (normalement 480$)

Étant identique mécaniquement au MT7 (sans le levier HC1 ici), c’est un belle façon d’économiser presque 50%, mais en gardant la même performance

**4 paires disponibles, 3 paires restantes**

Magura MT30 – 250$/paire (normalement 360$)

Copiant l’architecture des MT7/MT5, les MT30 c’est la version EOM abordable des gros freins de Magura. Ça en fait une excellente upgrade pour tes Tektro/Shimano d’origine sur ton bike d’entrée de gamme.

**4 paires disponibles**

Suspensions

Marzocchi Bomber Z1 – 600$ (normalement 780$)

La Bomber Z1, c’est essentiellement une Fox 36 d’ancienne génération. À ce prix-là, c’est le meilleur rapport qualité-prix que tu vas trouver pour upgrader une RS 35/Recon/Judy.

Marzocchi Bomber Air – 480$ (normalement 600$)

Outre la twist du piggyback, c’est mécaniquement une Fox Float X, une excellente shock qui va t’offrir plus de douceur et de constance qu’une Fox DPS ou une Rockshox Deluxe de base.

Marzocchi Bomber Z – 850$ (normalement 1070$)

Un peu plus chère que la Z1, la Bomber Z c’est un clone de la Fox 38 pour un prix nettement en bas du marché.

C’est un bon choix pour remplacer une Zeb Base ou encore un chassie 36mm sur un bike d’enduro sorti à l’époque ou la Zeb/38 n’existait pas.

Nos autres guides d’achats qui pourrait t’intéresser:

  1. Comment obtenir le meilleur prix sur ton prochain vélo neuf?
  2. Rapport qualité-prix: les meilleurs vélos de montagne en 2023
  3. Le bike que j’achèterais si je commençais (et comment je l’upgraderais)
  4. Comment choisir un vélo de montagne usagé?
  5. Comment inspecter un vélo de montagne usagé avant l’achat?
  6. Quoi améliorer sur ton vélo de montagne et dans quel ordre?
  7. Comment upgrader les suspensions de ton vélo de montagne?
  8. Comment upgrader ta suspension arrière
  9. Comment modifier ton enduro pour feeler comme un DH?
  10. Nouvelles Rockshox 2025: le guide complet
  11. Rockshox Reverb AXS B1: ce que tu dois savoir
  12. Entrainement: Shimano vs Sram
  13. Sram Eagle Transmission (T-Type): le guide complet
  14. Guide Shimano Linkglide: plus durable et abordable que le 12 vitesses
  15. Frein: Shimano vs Sram
  16. Frein: Trickstuff, Hope, Magura, Formula, TRP et Hayes
  17. Pneu: Maxxis
  18. Comment choisir ta tige de selle télescopique?
  19. Pédale: Flat
  20. Garde-boue vélo de montagne: ton guide pour acheter le bon
  21. Comment choisir le bon support à vélo pour ton auto?
  22. Amflow et le moteur Avinox de DJI: les détails à connaitre
  23. Les meilleurs deals du Black Friday 2023: vélo de montagne
  24. 9 idées cadeaux que t’aimerais (réellement) recevoir
  25. 10 choses que j’ai apprises en bootstrappant mon bike shop
  26. Les meilleurs deals en vélo de montagne (mes p’tites trouvailles)

Si tu as aimé cet article:

  1. Abonne-toi à mon infolettre (juste du stock intéressant que j’ai envie de te partager)
  2. Achète ton stock sur ma boutique en ligne.
  3. Passe me voir en magasin pour faire réparer ton bike.
  4. Où vient juste me piquer une jasette.

Tes achats me permettent de créer plus de contenu qui t’intéresse, t’excite et t’instruit.

Merci de ton support!

Processing…
Success! You're on the list.

Guide modification: Trek Fuel EXe 2023-25

Le Fuel EXe c’est probablement le e-bike le plus mature, le plus abouti de sa génération: c’est un bike qui feel comme un bike normal, avec un moteur silencieux, bien intégré et facile à entretenir (une rareté dans sa génération). Si tu magasines pour un light e-bike dans le segment trail/all-mountain usagé, c’est le bike…

Guide modification: Orbea Rise 2023-24

Le Rise c’est le père d’un segment au complet: les lights e-bike avec un moteur régulier (mais downtuner) avec une petite batterie pour les rides de 1h30-2h et un range extender pour les plus grandes journées. La génération 2023-24, c’est la deuxième et la chance d’adresser les bobos de jeunesse d’un excellent concept qui risque…

Guide modification: Trek Slash 2021-23 (Gen 5)

Le Trek Slash Gen 5, ça été un bike très populaire durant la pandémie pour la qualité de son cadre et l’aspect tanky de l’expérience en général: c’est un vrai gros bike d’enduro. Sa personnalité est un peu old school dans le sens que les cadres d’enduro plus récents sont plus raffinés, doux et nuancés…

Something went wrong. Please refresh the page and/or try again.

Tags:

Leave a comment