Poignées PNW Loam – Excellente exécution et abordables – Essai

Détails

  • Taille: 30 ou 34 x 133.5mm
  • Type de collet: 1x (allen 3mm) intérieur
  • Poids: 120g
  • Couleur(s): Noir, Orange, Turquoise, Gris, Rouge, Mauve, Vert, Sable, Bleu, Brun (essai) et Vert foncé (Moss)
  • Prix: 33$
  • Ou acheter: Deux roues pi d’la bouette

Performance

Comme d’habitude avec PNW, les poignées Loam s’inspirent d’une des options les plus populaires, dans ce cas-ci les Ergon GA2.

Le concept ici c’est l’asymétrie des poignées: l’intérieur est plus étroit que l’extérieur. L’objectif c’est de créer une position plus confortable/naturel (moins carrée les coudes vers l’extérieur).

Ça peut, par exemple, t’éviter de changer ton guidon si tu as besoin de juste un peu plus de back et d’up sweep.

PNW a aussi travaillé à ce que la surface qui a le plus de pression (la section en Z) soit un peu plus ferme tandis que la partie qui sert à la préhension (intérieur et la zone du bout des doigts) est plus souple.

C’est un exercice plus toutché que ça d’lair en surface, il existe plusieurs poignées qui deviennent juste trop molle dans l’espoir de créer du confort, mais ça te force en fait à les tenirs plus fort ce qui annule quelconques bénéfices.

Dans ce cas-ci, PNW a trouvé un bon juste milieu, le support est clair sans être inconfortable et t’as pas l’impression de tenir un bol de spaghetti.

Une des choses que j’ai particulièrement aimées c’est l’appuie à l’interne qui est clair sans être trop volumineux et obstruant. J’aime avoir une fin claire et définie de la poignée pour m’appuyer et éviter de glisser: dans ce cas-ci c’est particulièrement naturel et confortable.

Autrement, c’est des poignées que tu vas préférer si tu roules des gants, si tu roules mains nues, tu risques de préférer les poignées Renthal qui gardent plus de traction lorsque tu te mets à suer. La gomme est comparable à Race Face, Deity et Ergon, mais Renthal est dans sa propre ligue si tu roules mains nues.

Une des choses que j’ai remarqué, sans que ça soit positif ou négatif, c’est qu’elles te placent dans une position un peu plus ouverte que, par exemple, les Race Face Grippler. Dans ce cas-ci, pour garder la même position, j’aurais eu besoin de couper mon guidon 10mm plus court.

Et comme pour d’autres produits PNW, ce qui distingue les Loam c’est pas d’arriver avec des features révolutionnaires, mais d’être des solides poignées sans petits bugs en restant abordable.

Dans ce cas-ci, elles sont un bon 10-15$ (25-30%) moins chères que des Ergon GA2 pour une expérience quasi identique. En fait, je dirais que l’appuie à l’interne des PNW Loam est en fait supérieur et plus intuitif que les GA2.

En terminant, que tu aies des grosses pattes ou des petites mains, tu devrais trouver une Loam qui te convient: le range que couvrent les versions 30 et 34mm est parmi les plus larges du marché.

Donc, si tu magasines pour des poignées PNW Loam, devrais-tu?

  • Les éviter
  • Les considérer
  • Les mettre dans ton top 3
  • Juste aller les acheter

Tu devrais mettre les poignées PNW Loam dans ton top 3.

Des poignées c’est hautement personnel, mais si tu apprécies déjà les Ergon GA2, tu devrais définitivement les essayer: c’est des poignées bien pensées, confortables et abordables.

Nos autres essais sur le même sujet:

  1. Comment choisir les meilleures pédales plateformes (flats) ?
  2. PNW Range Composite
  3. Crankbrothers Stamp 1
  4. Ns Bistro
  5. OneUp Composite
  6. Deity Deftrap
  7. Giant Pinner Elite
  8. PNW Loam Aluminium
  9. Oneup Wave
  10. Da Bomb At Mine

Si tu as aimé cet article:

  1. Abonne-toi à mon infolettre (juste du stock intéressant que j’ai envie de te partager)
  2. Achète ton stock sur ma boutique en ligne.
  3. Passe me voir en magasin pour faire réparer ton bike.
  4. Où vient juste me piquer une jasette.

Tes achats me permettent de créer plus de contenu qui t’intéresse, t’excite et t’instruit.

Merci de ton support!

Processing…
Success! You're on the list.

Polygon Collosus N – Plushness et vitesse naturelle – Essai

Le Collosus N étant le bike d’enduro de Polygon et en utilisant la même plateforme que son grand frère de Downhill (Collosus DH), on se doute que c’est un bike qui descend pas pire en partant.

La question par contre, c’est est-ce que c’est un bike qui grimpe bien? Et est-ce que le prix accessible…

Intend Hover – qualité de fabrication et douceur inégalée – Essai

Mieux connu pour ses fourches inversées next level en termes de douceur et de qualité de fabrication, Intend a renouvelé sa shock à air cette année.

Ce qu’il faut savoir, c’est que la précédente génération était devenu une sorte de bête mythique dans les tréfonds d’internet: quasi personne n’avait réussi à mettre les mains sur…

Deviate Highlander II – Need for speed – Essai

Le Highlander c’est le trail bike/all-mountain de Deviate, un step en dessous du bruiser qu’est le Claymore. Malgré ça, avec ses 145mm de débattement en arrière, le Highlander reste un bike plus capable que la moyenne.

C’est aussi un des rares vrais high pivot du marché (axe se déplace vers l’arrière sur l’ensemble du débattement):…



Tu veux recevoir encore plus de contenu awesome sur les bikes de montagne?

J’t’envois mes textes, mes suggestions et mes découvertes direct dans ta boite courriel.

Faut juste tu t’inscrives!

Processing…
Success! You're on the list.

Tags:

Leave a Reply