Deux roues pi d'la bouette

Les Evo Pro, c’est la dernière évolution des freins de Downhill/Enduro de TRP (après les Quadiem et les DH-R). J’ai toujours été un fan de l’aspect simpliste, fonctionnel et rationnel des précédents TRP (j’ai roulé chaque génération), mais ça a jamais été les freins les plus fancy ou raffiné du marché.

TRP s’attaque spécifiquement à ça avec les Evo Pro: garder la modulation et la fiabilité des précédentes générations, mais augmenter la puissance, le raffinement et la capacité de fine tuning du feeling des freins.

Plan de l’article:

1. Détails
2. Performance
3. Comparaison
4. Est-ce que tu devrais acheter des TRP Evo Pro?

Temps de lecture: 4 minutes

Détails

L’étrier reste identique avec les DH-R Evo (c’est une bonne chose), c’est vraiment au niveau de la manette que TRP a fait un gros travail.

Dans un premier temps, il n’y a plus d’enjeu de reach (capable de l’approcher de ton guidon autant que tu veux), mais la grosse nouveauté c’est le Pad Activation Dial (PAD). Il porte honnêtement mal son nom: il ne permet d’ajuster le point de contact, mais plutôt l’effet de levier de la manette (plus linéaire vs plus progressif).

Concrètement, ça permet de passer du classique feeling des TRP (linéaire, constant et prévisible) à de quoi de plus proche de Shimano (progressif, bite point plus sharp et défini). C’est jamais vraiment dans le range de Shimano, mais c’est un ajustement vraiment intéressant/pertinent qui permet de fine tuner la sensation et trouver la sensation que tu aimes.

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Performance

Dès le départ, l’ergonomie de la manette est vraiment mieux que la précédente génération: tu peux (enfin) ajuster le reach aussi proche que tu veux et le hook est plus prononcé au bout des leviers (feel plus lock in dans le levier). La blade en soi garde l’aspect carré et industriel qui est maintenant synonyme avec les freins TRP: si tu aimes le feeling, tu vas être aux anges.

L’ajustement de l’effet de levier (PAD) est aussi efficace et permet d’avoir une sensation notablement plus sharp au point de contact et moins mou à la manette. Il a par contre un effet sur le reach, ça demande donc un peu de temps pour trouver l’équilibre entre les 2, mais une fois que c’est fait, le point de contact est dead constant.

Au niveau de la performance dans le bois, le Evo Pro garde la modulation et la constance qui ont fait la popularité de TRP, mais ont gagné en puissance et en définition du point de contact. Il y a une définition et une sharpness qui manquait auparavant à TRP, particulièrement quand tu passes à des plaquettes métalliques Shimano (compatible D-Type).

Sur le sujet des plaquettes, TRP livre toujours ses freins avec leurs plaquettes organiques (bleu), elles font la job, mais je recommande toujours de les remplacer par les métalliques Shimano dès que possible: la puissance et la constance augmentent sans affecter négativement la modulation.

Bref, overall, le Evo Pro se situe en plein milieu du marché en termes de puissance, de modulation, de sharpness du point de contact, mais en avant en terme de fine tuning du feeling (PAD) et de fiabilité. Le prix est aussi significativement plus cher qu’avant, les plaçant plus cher que les Cura 4, les Dominion A4, les Maven Silver et les Shimano XT. La performance est au rendez-vous, c’est juste plus le deal que c’était à l’époque des Quadiems.

Comparaison

TRP Evo Pro Vs DH-R Evo

La sensation générale est proche, mais les Evo Pro sont plus puissant, ont un point de contact plus défini lorsque tu utilises l’ajustement (PAD) et overall une bien meilleure ergonomie.

Pas assez pour justifier de les remplacer si tu as déjà des Evo Pro, mais une nette amélioration sans downside que je suis capable de voir.

TRP Evo Pro Vs Shimano XT (M8220)

La puissance est semblable, mais c’est vraiment la modulation des TRP qui est en avant: tu peux aisément trouver le sweet spot entre mordant en début de course et constance/prévisibilité avec les TRP tandis que les XT sont beaucoup plus noir ou blanc: c’est difficile d’être précis et de scrub juste la bonne quantité de vitesse avec Shimano XT.

TRP Evo Pro Vs Maven Ultimate

Étonnamment, la manette des Evo Pro feel plus raffiné et solide que les Mavens équipés de bearings, ils s’adaptent aussi mieux à un point de contact très proche des leviers (plus parallèle au guidon), mais l’endroit où les Mavens gagnent largement, même avec l’update des B1, c’est la puissance: c’est apparent dès les premiers tours de roue.

Cela étant dit, TRP est arrivé à un meilleur équilibre d’ensemble selon moi (puissance, modulation, ergonomie et fiabilité.

TRP Evo Pro Vs Hayes Dominion A4

La puissance entre les 2 est grosso modo à la même place: il faut faire un back to back pour réellement sentir la différence.

Cela étant dit, les Dominion reste les plus léger du marché à la manette avec une modulation hors pair. Les Evo Pro sont bons, mais pas au même niveau. Là ou les Evo Pro gagnent largement, c’est en termes de fiabilité: les Hayes vont demander périodiquement (1x 2-3 ans) d’être reconstruit pour éviter que les pistons saisissent. Il faut aussi être doux lors du bleed pour éviter de briser des seals dans la manette.

Donc, si tu magasines pour des TRP Evo Pro, devrais-tu?

• Les éviter
• Les considérer
• Les mettre dans ton top 3
• Juste aller les acheter

Tu devrais mettre les TRP Evo Pro dans ton top 3.

La performance est excellente (modulation, puissance et ergonomie) tout en étant parmi les freins les plus fiables que tu peux acheter … ils sont par contre plus cher que la compétition.

C’est particulièrement vrai en comparaison avec les Formula Cura 4 qui offrent une expérience générale très proche, mais pour 200$ de moins/set.

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